11自主品牌电动车企合作 共用核心零部件[提要]面对目前国内居高不下的油价和日益严酷的环保标准，国内诸多汽车厂家早已把未来车型规划瞄准更为节能环保的新能源方向。随着国内电动市场的日趋完善，在这一领域内，也将逐渐呈现多元化和细分化的电动车产品布局。

　　面对目前国内居高不下的油价和日益严酷的环保标准，国内诸多汽车厂家早已把未来车型规划瞄准更为节能环保的新能源方向。为此诸多自主车企也开始逐步的推出和研发电动、混动、插电式混动等细分车型。而近日网通社获悉，目前国内多家自主品牌所生产及研发的电动车PP电子官方网站，其中已知11家车企所采用的电动车核心部件为共同。

　　在当前的电动车领域的研发上，诸多国内的车企均采用相同的核心零部件。在针对上海电驱动有限公司所生产电动车核心产品上，目前已在诸多知名整车企业中得到广泛应用。如一汽、奇瑞、东风、长安、华晨、吉利、广汽、长城、上汽、北汽集团以及江铃共11家车企均是如此，而这11家车企业在电动车领域将共用相同的驱动以及驱动电机等设备。

　　目前市场上在售的电动车型屈指可数，仅有比亚迪E6和荣威(微博)E50两款车型，尚无其他电动车型推出。这一市场目前尚处于十分匮乏的状态，而随着未来车企的发展规划以及政府的出资扶持，目前国内诸多自主车企也正在研发并推出旗下的纯电动车型，如东风等车企便是如此。

　　11家自主车企均采用相同的电动车配件商，着实令人眼前一亮。随着国内电动市场的日趋完善，在这一领域内，也将逐渐呈现多元化和细分化的电动车产品布局。

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