西部陆海新通道激活“向海经济”活力3月17日上午，一列满载印尼起酥油、越南香蕉干等货物的铁海联运班列从广西钦州铁路集装箱中心站发出，预计一天后到达重庆团结村站。至此，2023年西部陆海新通道第1700列铁海联运班列成功发车，实现一季度“开门红”。（央视网 3月19日）

　　深化陆海开放格局PP电子，让更多地区交上“新友”。随着国际合作不断深入，西部陆海新通道已形成东、中、西三条主干道，物流网络覆盖至119个国家和地区的393个港口，辐射范围越来越广，发展势头愈发强劲。从新疆干果、广西螺蛳粉、泰国榴莲、老挝糯米等特色美食，到电脑配件、新能源汽车等电子产品，货物往来间品类已达到940多种，市场需求呈现多样化，为生产企业和消费者带来了实实在在的发展红利。

　　提高通道运输效率，让更多货物搭上“快车”。目前，西部陆海新通道铁海联运班列已辐射我国17省、60市、115个站，服务范围不断延伸，通道运输作用日益凸显。铁路部门通过详细制定开行方案、优化班列运输组织、扩大货源辐射范围、完善全程物流服务等创新举措，降低货物运输成本，提高通道运行效率，让更多货物搭上通道“快车”，实现贸易物流双向“奔赴”。

　　面朝大海，活力迸发。西部陆海新通道海铁联运班列一路驰骋，有利于沿线省区市实现互联互通，助力西部地区全力释放向“海”活力。可以说，它不仅是一条物流黄金通道，也是一条充满生机的经济走廊，为服务共建“一带一路”高质量发展提供稳定的运输支撑。（邓文胜）