开启汽车数智化营销变革让数据更好服务商用车消费者在全面智能化、数字化的新时代，汽车行业的数智进化，消费者趋势，不仅让营销变得复杂多样，也对汽车营销提出新要求。如何让数据更好服务用户，建立更深度的链接？怎么提升营销服务能力，提高用户满意度？跟着小编的脚步，让我们从两家商用车企开启数智化营销变革的实践经验中一探究竟。

　　2022年5月1日，长安凯程汽车科技有限公司（以下简称“长安凯程”）“皮卡新世代” 微信小程序成功高质量上线运行，为用户提供沉浸式看车、个性化选车、便捷式购车、趣味性用车、互动式玩车的一站式服务平台。

　　“皮卡新世代”微信小程序是长安凯程与联友科技合作共创的成果。“这是长安凯程市场销售工作的一次重大尝试，是长安凯程以数据驱动营销模式变革的落地实践”，长安凯程相关负责人表示，它承接了长安凯程公司战略，以“更好地服务和经营客户，实现客户的直联直通”为导向，通过线上运营且下定支付，同时在线验并交付的模式，实现与客户全时、全域、全链路的联接。

　　2022年4月6日，陕汽集团商用车有限公司（以下简称“陕汽商用车”）向联友科技发来感谢信，对联友科技在陕汽商用车配件BOM平台建设项目中，克服疫情影响，如期保证项目成功实施上线表示感谢PP电子官方网站。

　　据了解，一些商用车车企售后工作会采用传统的人工应对，即售后、经销商、中心库等相关方人员通过业务群进行对接，每天都要应对各种紧急备件调配，沟通成本高且无法保证响应效率。商用车作为生产资料，用户最关心通常是时间成本和维修成本，如不能及时响应和快速维修，将对车企的发展带来很大的制约。

　　针对以上痛点，联友科技产品交付中心，利用产品导入推广的模式，直接向客户展示产品并导入使用，仅仅一周时间，就搭建起来了陕汽商用车配件BOM平台和EPC电子备件目录系统，实现了售后备件调配业务流程的标准化、规范化，明确识别并划分出不同级别的易损件，实时掌握各售后服务站的库存和需求，通过VIN码准确溯源每一辆车的零件数据，追踪车辆零件的保修周期，同时可以根据历史数据，分析不同备件在全国范围内的损伤情况，综合考虑后进行预判，以实现提前准备和主动服务。

　　联友科技在汽车行业研发、制造、营销、网联、汽车工程等领域拥有成熟的方案、产品及案例，行业领先的技术和趋势判断能力，可为车企提供更具性价比的数智化发展通路。同时，联友科技富有商用车全价值链、整体系统架构、业务中台及数据中台建设的经验和能力，其中，智能制造领域联友科技企业级BOM平台覆盖一汽解放、东风商用车、陕汽控股等前五大商用车企业，智慧营销领域联友DMS市场占有率全国第二，可全力支持商用车车企完成信息化战略规划与重点项目落地。

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